Железобетонные изделия - плиты дорожные
Дорожные плиты предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных автодорог.
Прочное и долговечное покрытие
Одним из долговечных и прочных дорожных покрытий, являются плиты дорожные. Их применение целесообразно при устройстве автотрасс, которые эксплуатируются, особенно большегрузным автомобильным транспортом. Стандартный вес дорожной плиты находится в пределах 2,2 тонны. Однако, этот весовой показатель пересматривается в сторону увеличения, если разговор идет об аэродромных плитах. Их вес достигает до 4,2 тонны, а иногда и больше, особенно, если устройство взлетной полосы осуществляется на болотистых и инертных грунтах.
В последние годы производство дорожных плит индустриальным образом значительно возросло. Это вызвано необходимостью освоения восточных регионов страны, где сконцентрированы огромные запасы полезных ископаемых. Из дорожных плит повышенной прочности, устраивают временные подъезды в болотистых местах к буровым установкам, а также к другим объектам промышленного и социального назначения. В принципе, используя эти плиты, можно успешно решать важные народнохозяйственные задачи как локального, так и государственного масштаба.
Для дорог различного назначения, разрабатывают и производят дорожные плиты, специально рассчитанные на соответствующие нагрузки. Обычно они изготавливаются из тяжелых бетонов путем вибрирования и усиленного металлического каркаса внутри. Плиты, предназначенные для укладки на взлетные полосы аэродромов, бывают только предварительно напряженными. Это делается так. На заводе, в специальной форме размера плиты, монтируется металлический каркас, противоположные концы которого защемляют специальными перемычками и подсоединяют к мощным источникам тока. Продольная арматура нагревается и в это время в емкость подается нужной марки бетон. В результате остывания металлического каркаса, происходит продольное сжатие бетона. Такие плиты очень отлично работают на излом.
Бетонные дорожные плиты хорошо держат температуру до -40 градусов по Цельсию, поэтому их использование в районах Крайнего Севера вполне обосновано.
Как говорилось выше, для каждого грунта рассчитываются свои марки дорожных плит. Например, в ФРГ разработаны особые белые бетоны уникальной прочности, которые используются для строительства супер современных автобанов. Они хорошо держат нагрузку, как на прочных, так и на инертных грунтах.
Использование железобетонных плит для устройства транспортных автомагистралей, приносит большой экономический эффект. Это обусловлено тем, что не надо ежегодно производить дорогостоящие послезимние ремонты, как этого обычно требуют автомагистрали с асфальтовым покрытием.
При устройстве дорог из железобетонных плит, строго соблюдается технология производства работ. Плиты между собой разделяются температурными разрывами. Как известно, в летнее время железобетон расширяется, поскольку в своем теле имеет металлический каркас. Чтобы плиты не пучились, для этого и делают температурные разрывы.
Несколько иные технологические требования предъявляются к изготовлению плит паг 14, которые предназначены для сооружения взлетных полос. Трудно себе представить, какой внезапный вес принимают аэродромные плиты на себя, когда на них с высоты, при скорости 150-200 километров в час, сваливается авиалайнер весом, скажем, в 300 тонн. Если в момент касания колес самолета взлетной полосы плита прогнется или разрушиться, то катастрофа неминуема, со всеми тяжелыми вытекающими последствиями. Как правило, аэродромные плиты выпускают с рабочей поверхностью «верх», что и составляет верхнюю часть взлетно-посадочной полосы.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||